
铁路橡胶道口板适用于:
铁路、公路平交道口
城市轻轨道环形线路平交道口
车站站台
车站行李车过道
货场
车辆段检修车间内、外专用线
企业、矿山专用铁路、公路平交道口等
橡胶道口板不同于原先的沥青、混凝土辅面:
橡胶道口板采用新配方并添加尼龙嵌丝或子午线合成,橡胶表面耐磨、耐腐蚀、高强度、抗压、耐冲击、绝缘效果好等。标准化设计制造,互换性强,安装简单,铺设方便。由于橡胶胎体有极好的减震性,车辆行人通过平稳、快捷、安全,可免除日常的维护和修理。
橡胶道口板使用寿命长:
经模拟由15万次提高到45万次,使用寿命长达10-15年,符合铁路提速及环保要求。使用它可提高机动车辆的运输能力,减少道口维修次数,避免因机动车辆熄火而引起的交通事故。无论从安全,经济,环保,社会效益等方面都值得推广应用。(水泥道口板容易损坏,铁道口板操音大。)该产品较原铺面板使用寿命高达3倍以上.并获得铁道部证认可的定点生产企业。




| 型号 | 规格(单位MM) | 重量(KG) | 安装位置 | |||
| 长度 | 宽度 | 高度 | ||||
| 水泥枕轨 | P60KG-1 | 1100/1650/2200 | 750 | 240 | 220 | 轨中间 |
| P60KG-2 | 1100/1650/2200 | 480 | 184 | 115 | 轨外侧 | |
| P50KG-1 | 1100/1650/2200 | 750 | 220 | 200 | 轨中间 | |
| P50KG-2 | 1100/1650/2200 | 480 | 160 | 100 | 轨外侧 | |
| P43KG-1 | 1100/1650/2200 | 750 | 215 | 200 | 轨中间 | |
| P43KG-2 | 1100/1650/2200 | 480 | 150 | 100 | 轨外侧 | |
| 木枕枕轨 | P60KG-1 | 1100/1650/2200 | 750 | 170 | 210 | 轨中间 |
| P60KG-2 | 1100/1650/2200 | 480 | 170 | 115 | 轨外侧 | |
| P50KG-1 | 1100/1650/2200 | 750 | 160 | 200 | 轨中间 | |
| P50KG-2 | 1100/1650/2200 | 480 | 160 | 100 | 轨外侧 | |
| P43KG-1 | 1100/1650/2200 | 750 | 150 | 200 | 轨中间 | |
| P43KG-2 | 1100/1650/2200 | 480 | 150 | 100 | 轨外侧 | |




