坑姐来了！
盼星星盼月亮终于等到了我们的Prime Day，不过昨天坑姐有在群里看到不少卖家抱怨到，眼睁睁的看着Prime Day到了，没想到直接却断了货。
为了迎接这场Prime Day，不少的卖家从很早开始就在准备，但是今年好似真的有点不太寻常，大大小小出现了很多的危机，从5月上旬以“华南四少”为代表的大批跨境电商卖家旗下亚马逊店铺被封之后，到上个礼拜有多位头部卖家同样因“不当使用评论功能”而遭到平台“暂停销售”的处理。
而目前最大的危机是来势汹汹的疫情，在疫情的影响之下，许多的工厂接连暂时关闭，加之集装箱空运、半导体材料及劳动力短缺，供应链危机进一步加剧。
这段时间，广东的疫情无疑是雪上加霜，相关部门作出应对方案，对船只入境作出了限制。这也意味着，被称为“世界最繁忙的港口”之一的盐田港码头的集装箱可用性下降。
要知道，许多的卖家甚至在Prime Day到来前的几个月就开始囤积库存。
某流行玩具品牌制造商表示：“正是由于提前好几个月开始备货、补货，因此在Prime Day前夕，公司的状况较为良好。现在还有数百个集装箱的货物被滞留在盐田港口，发往美国的货物将延迟几周到达。”
库存供应有限，但消费者的需求并未下降，在这种情况下，卖家很有可能面临无货可卖的情况。
物流供应商市场Freightos对亚马逊上177位卖家进行了调查，其中约有一半的卖家均表示，Prime Day期间会出现缺货、断货。
几个月前，备战Prime Day的卖家开始行动，存储费用、库存费用、运输成本等，压得卖家们喘不过气，顺利补货甚至也成了奢望。
已经开始的Prime Day日本站和欧洲站订单情况不容乐观，卖家晒爆单的消息少见，倒是不少人叫惨，但是到了本应该下午3点开始的Prime Day美国站订单却开始上涨。
这些幸运卖家被迫喜滋滋地提前感受到了爆单的快乐，上午已开站点销量不太景气的情况下，美国站的大促让不少卖家寄予厚望。
亚马逊发言人表示，今年的Prime Day将比去年的情况更好，全球交易或将超过100万笔，有250万以上的消费者在促销活动开始后的24小时内购物。
所以在今年的Prime Day中，规模较大的卖家可能会收获颇丰，成为最大赢家。而对于小卖家们来说，这波销售浪潮势必也会带来一定的收益，但究竟“战绩”如何，让我们拭目以待！
