原标题：周报 | 印度航运市场动态WK23/2022

本 周 看 点

海运方面：

本周由于船期相近，临近船期的舱位，略有小幅调降。六月中旬无船来，下半月才会有船，预计价格会维稳。

空运方面：

航班减少，舱位较为紧缺价格预计上涨，请提前做好出货计划。

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海 运

本周中国-印度海运市场出货情况：

• 海运整体市场较上周来说，较稳定。
• 海运运价预计维稳。

01.华北（青岛）起步

船期：

印东(Chennai)：未来10天内，来船2条，运力同比上周下调50%。

印西(Nhava Sheva/Mundra/New Delhi)：未来10天内，约有8条船，同比上周运力下调20%。

运价：青岛-印度，海运运价维稳。

舱位：运力下降明显，舱位紧张。

市场动态：运价维稳，略有下调。

02.华东（上海/宁波）起步

船期：

印东(Chennai)：未来10天内，来5条船，运力同比上周下调10%。

印西(Nhava Sheva/Mundra/New Delhi)：未来两周内，约有12条船来，运力同比上周下调30%

运价：华东-印度，市场预计海运费维稳。

舱位：运力下降，舱位紧张

市场动态：海运费维稳，或者有小幅下调。

建议：上海港口吃水较浅，重柜建议宁波出口

03.华南（深圳/南沙）起步

船期：

印东(Chennai)：未来10天内，约有8条船来，运力同比上周下调10%。

印西(Nhava Sheva/Mundra/New Delhi)： 未来两周内，约有25-27条船来，运力持平

运价：华南-印度，运价维稳，个别船有下调

舱位：舱位正常

市场动态：运价预计维稳。

建议：临近截关船会有略微调价收货情况，把控时间节点，及时出货。

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空 运

本周印度空运市场情况：

• 客改货航班停飞，预计8月1号全面停飞客改货航班
• 国内航班收货维持正常，货量充足。
• DEL有缩减航班迹象，预计运价上涨
• 因油价上涨，运价有上涨的风险。

DEL：国内包机航班缩减，舱位紧张，建议提前一周确认舱位早点出货。

BOM：舱位紧张，建议提前一周确认舱位早点出货。

MAA：舱位紧张，建议提前一周确认舱位早点出货。

BLR:国内直飞航班较少，运价随燃油上涨 舱位紧张，现在航班6.2号起订！

注意：

• 建议优先考虑国内航班，风险较小。
• 如需下香港货物，建议提前7天做安排。
• 江浙沪一带出货，建议成都/深圳/武汉。

01.DEL（新德里）

起飞点：深圳/武汉/西安/成都/广州/昆明/南宁，均有定期或者包机直航航班。

舱位：建议提前出货。尽早确认航班舱位。

运价：6月上旬预计上涨，订舱前及时确认舱位/运价。

市场动态：舱位紧张，需提前安排确认班期。

02.MAA（清奈）

起飞点：深圳/武汉/成都/昆明/南宁起飞，均有定期/包机直航航班。

舱位：建议提前出货计划。尽早确认航班舱位。

运价：6月上旬预计上涨，订舱前及时确认舱位/运价。

市场动态：舱位紧张，需提前安排确认班期。

03.BOM（孟买）

起飞点：武汉/昆明/香港起飞，均有定期、包机直航航班。

舱位：深圳/武汉/成都/昆明/香港起飞，均有定期/包机直航航班。

舱位：建议提前出货计划。尽早确认航班舱位。

运价：6月运价上涨，订舱前及时确认舱位/运价

市场动态：舱位紧张，需提前安排确认班期。

04.BLR（班加罗尔）

起飞点：成都/武汉/香港/上海起飞，均有直航航班。

舱位：建议提前出货计划。尽早确认航班舱位，舱位偏紧张。

运价：价格变动受燃油影响上涨。

市场动态：运价上涨，舱位紧张 建议提前订舱，随时关注运价变化。

建议：务必及时关注舱位和运价变化，预计空运市场到达出货旺季价格会有明显上涨。

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